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窯車是隧道窯的重要組成部分，它構成全窯的底部系統。在隧道窯中，在窯正常工作時耐火磚T9，窯車的金屬部分和耐火襯料的工作狀況是十分復雜的。

它們要受到高溫的周期性作用，并要承受很大的機械應力。在快速焙燒中，一輛窯車每一晝夜就要完成一次循環，起升溫和降溫率常常能達每小時100℃~150℃。在這種情況下，窯車襯料的表面急劇升溫到1000℃或耐火磚的耐火等級更高，在車襯厚度方向產生大的溫差，從而有很大的熱應力。

隧道窯窯車襯磚采用耐火粘土磚和耐熱混凝土兩種。從磚的規格來看有異型耐火粘土磚和標準耐火粘土磚。

從滿足使用要求，降低一次性投資出發，窯車周邊的襯磚用異型耐火粘土磚，頂面一層用標準耐火粘土磚，而中間用2―3層普通粘土磚砌筑較為適宜。襯磚砌體厚度一般為300㎜左右。

襯磚砌體留膨脹縫一般為2條，分布于窯車的相互垂直的中心向上，其縫寬度為10㎜。襯磚砌體的灰縫要求3㎜―5㎜左右。

高鋁耐火磚廠家四季火耐材對隧道窯窯車襯磚采用粘土耐火磚的說明，公司位于新密，生產的有異型高鋁耐火磚,特種高鋁磚,一級二級三級高鋁磚等。